Tuneladoras (TBMs). Excavación de Túneles en Roca

La excavación de túneles mediante tuneladoras (Tunnel Boring Machines, TBM´s) se ha convertido en las últimas 3 décadas en un método fundamental de excavación de túneles.

Este crecimiento en la utilización de las TBM´s en la construcción de túneles se ha fundamentado en el hecho de tener que acometer grandes proyectos de infraestructuras, donde los requerimientos de trazados geométricos, así como por condicionantes ambientales, ha llevado al diseño de túneles de gran longitud, donde este tipo de máquinas integrales presentan su principal campo de aplicación y su principal ventaja frente al  método clásico de perforación y voladura por sus elevados rendimientos y por la reducción del plazo de ejecución de estos proyectos.

El objetivo general del curso es dotar al alumno de conocimientos básicos sobre la excavación mecánica de túneles con tuneladoras (TBM), conocer las diferentes tipologías fundamentales de TBM´s para la excavación en roca, los principios de funcionamiento de las diferentes tipologías de TBM´s, campos de aplicación, principales ventajas e inconvenientes, así como las características principales a tener en cuenta en la selección de TBM´s.

Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Geólogos, Ingenieros Geológicos e Ingenieros de Minas, así como para estudiantes de los últimos cursos de dichas titulaciones.

UNIDAD 1. DESARROLLO HISTÓRICO DE LAS TBM

• Definición y consideraciones generales.
• Desarrollo de las TBM´s a lo largo de la historia. Éxitos y fracasos.
• Conclusiones.

UNIDAD 2. MECANISMO DE ROTURA DE LA ROCA. PRINCIPIO DE CORTE MECÁNICO “KERF CUTTING”

• Principio de corte mecánico “Kerf cutting”.
• Factores que influyen en el principio de rotura “kerf cutting”.
• Excavación mecánica con TBM “versus” excavación mediante perforación y voladura. Ventajas e inconvenientes.
• Mecánica de rocas y TBM´s. Parámetros geotécnicos a tener en cuenta.
• Energía específica de excavación.
• Índices para la determinación del desgaste y consumo de cortadores.

UNIDAD 3. TIPOLOGÍAS DE TBM PARA EXCAVACIÓN EN ROCA. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. PRINCIPALES VENTAJAS E INCONVENIENTES.

• TBM tipo “topo” (Gripper TBM).
• TBM de “escudo sencillo”.
• TBM de “doble escudo”.
• TBM ensanchadora, TBE (Reamer TBM o Enlargement TBM).
• TBE con sistema de excavación “undercutting”.
• Resumen. Ventajas e inconvenientes de las tipologías fundamentales de TBM´s
• Criterios básicos de selección de TBM.

UNIDAD 4. ELEMENTOS PRINCIPALES DE LAS TBM. CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES

• Cabeza de corte.
• Cortadores.
• Sistema de accionamiento de la cabeza de corte.
• Rodamiento o cojinete principal.
• Cilindros de empuje o cilindros de propulsión.
• Estabilizadores.
• Grippers.
• Sistema anti-rotación. Cilindros de compensación de par o rotación.
• Cilindros auxiliares de empuje o propulsión.

UNIDAD 5. SISTEMAS AUXILIARES DE LA TBM. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Factor o coeficiente de utilización.
• Back-up.
• Sistemas de aportación de materiales al frente.
• Sistemas de extracción de escombro.
• Elementos auxiliares de sostenimiento (Gripper TBM).
• Erector de dovelas (TBM de “escudo sencillo” y de “doble escudo”).
• Sistemas de reconocimiento y tratamiento previo del terreno.

RESOLUCIÓN DE CASO PRÁCTICO

Curso online a través de nuestro Campus Virtual en un entorno cómodo y flexible. Todo el curso se desarrolla a distancia. El alumno fija su propio ritmo de desarrollo.

El material del curso, el contenido de éste se habilita de forma progresiva a medida que el alumno desarrolla los contenidos. Además cuenta con diversas herramientas de comunicación que permiten estar en contacto con los profesores y los compañeros de edición, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento.

Respecto a la evaluación, al final de cada unidad el alumno se enfrentará a una autoevaluación. La evaluación del aprovechamiento del curso se realizará por pruebas teóricas y prácticas también en formato online.

Se estima una dedicación de 60 horas de trabajo personal para el correcto aprovechamiento del curso. Esta duración puede variar sensiblemente en función de los conocimientos previos del alumno, y su deseo de profundizar en los ejercicios propuestos.

El alumno, tras superar el curso, recibirá certificado de aprovechamiento, expedido por el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Andalucía Oriental.

José Ramón Noguera Consuegra.

• Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
• Ingeniero Técnico de Obras Públicas (especialidad construcciones civiles).
• Ingeniero Técnico de Minas (especialidad explotación de minas).
• Ingeniero Constructor Civil (Universidad de Chile).
• Ingeniero de Ejecución de Minas (Universidad de Chile).
• Máster en Minería. Planificación y gestión de minas y operaciones mineras (Universidad a Distancia de Madrid).
• Máster en Project Management: Dirección y Gestión de Proyectos – EAE BUSINESS SCHOOL – Universidad Rey Juan Carlos.

Con 14 años de experiencia profesional ligada a la ingeniería y construcción de túneles y obras subterráneas, trabajando en Asistencias Técnicas para la Dirección de obra, así como en grandes constructoras como responsable de túneles.

Del 29 de enero al 10 de marzo de 2024.

* La organización se reserva el derecho de aplazamiento y/o anulación si no se cumplen los objetivos de matriculación.

General  430 €
Especial*  340 €
Colegiado CITOP** 300 €

(*) Podrán acogerse a la Matricula Especial los pertenecientes a Colegios Profesionales e instituciones publicas o privadas, con los que IDidactia mantenga convenio de colaboración (consultar), personas en situación de desempleo, estudiantes de último año de carrera y residentes en América Latina.

(**) La tarifa aplicada a Colegido CITOP incluye a precolegiados de este colectivo.

Posibilidad de pago fraccionado en 2 cuotas sin tipo de interés.

Este curso es 100% bonificable a trabajadores de empresas a través de Fundae. Consultar.

Para realizar la inscripción acceder aquí.